别克配件之SIDI发动机的奥秘

衡量一辆汽车的品质好坏与技术领先程度，首先要看它的发动机。近年来，随着电子行业与计算机行业的迅速发展，人们在汽车发动机技术上也取得了重大的突破。2011年，在上海别克君越、君威将旗下的2.4L车型全部换装2.4LSIDI智能发动机之后，“智能直喷发动机”这一名词在汽车行业领域内迅速火了起来，而别克配件也成为了全系列装备直喷技术的第一家族。那SIDI发动机到底是何方神圣？它究竟具有怎样的魅力，才能在汽车发动机行业内享有如此高的盛誉呢？

别克配件中的SIDI发动机采用的是火花点燃直接喷射技术，即我们常说的智能直喷技术。它是指将传统发动机的多点喷射供油系统换成可变气门缸内直喷系统，将喷油嘴植入气缸内部，通过高压将燃油雾化喷入气缸内，并混合空气进行点燃，实现缸内的稀薄燃烧。而传统的电喷汽油发动机只是通过喷嘴将燃油喷注于进气歧管，燃油微粒与空气形成的混合气体受发动机的运动影响较大，无法做到在发动机的每一种工况时都充分燃烧。因此，与传统的发动机比起来，别克配件SIDI发动机具有更高的效率和较高的升功率、升扭矩。并且由于发动机内部的混合气体能够充分燃烧，因此它的燃油效率高，油耗低，有害物质排放的也少，完全符合国家气体排放标准，是节能减排的好帮手。除此之外，SIDI发动机还具有一个最重要的性能，那就是它的压缩比高达11.1:1，大大减少了缸内爆震情况，减少了震动和噪音的同时，还使得发动机更加易于维护，寿命更长。

总之，别克配件SIDI发动机是经过长期的测试的，它完全符合中国地区的油品条件，无需向其它主流直喷发动机那样，在进入中国时还要取消分层燃烧等关键技术，它使技术优势得到了充分的发挥。